不装ETC也能“免卡”上高速，四川推出高速“手机+”通行新模式：人工车道不取卡，最快2秒通过

隆昌学生

@四川司机

四川上线高速公路

“手机+”无卡便捷通行模式

人工车道不取卡

最快2秒通过

7月28日，四川省高速公路“手机+”无卡便捷通行小程序——“易行蜀道”正式上线，依托车牌识别、免密支付技术，走人工车道也可像ETC一样“无卡”通行。

传统高速通行中，无ETC车辆走人工车道，需停车取CPC卡、排队扫码缴费，车流高峰时段易出现收费站拥堵情况。本次上线的“手机+”无卡便捷通行模式瞄准的正是人工车道的出行痛点。

用户在“易行蜀道”微信小程序注册并绑定车牌后，走人工车道上高速，不需要取卡，卡口将自动识别车牌并抬杆，可像ETC车辆一样通行，抬杆等待时间从10秒减少至最短4秒；下高速时，需主动出示小程序生成的通行码，根据费额显示器的费用，可选择扫码支付或现金支付，若提前开通免密支付则能实现自动扣款，抬杆等待时间从16秒缩短至最短2秒。



需要注意的是，目前该小程序仅支持在川渝两地的高速间使用，且仅支持走人工车道，不能用于ETC专用道。

据了解，自今年4月项目启动以来，四川通过近5万次实车场景测试，目前实现了全省高速公路入出口收费站“手机+”无卡便捷通行全覆盖。试运行期间，小程序累计注册用户突破2.5万人，累计服务社会用户通行超过4.4万次。



“手机+”无卡通行并非要取代现有高速公路收费模式。此前，交通运输部在例行发布会上表示，“手机+”无卡通行并不是要取代ETC、人工收费等现有高速公路收费模式，而是作为有益补充，与之长期并行、协同发展。司乘人员可根据自身用车频率、出行习惯自由选择通行方式。

除高速通行核心功能外，小程序同步还将叠加多项民生配套服务，集成高速实时路况查询、道路一键救援、通行行程电子发票、沿线充电桩查询等实用功能，一站式解决群众高速出行全链条需求。



高速公路“手机+”无卡便捷通行是交通运输部2026年重点推行的高速公路收费模式创新，四川是全国高速公路“手机+”无卡便捷通行首批试点省份，按照试点计划，到2026年底，川渝、长三角等先行试点地区的高速公路人工收费车道将全面支持该模式。

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