求职反被贷款“买车”，车经五人倒三手跨省扯皮，看法官如何破解“被套路卡住的交易”

煎饼同学

5月19日，市中区人民法院发布一起求职遭遇“套路贷”案例，提醒广大求职者小心求职陷阱。

一辆货车，两个素不相识的人，都被卡住了

事情是这样的——

原告孔师傅，内江本地一名货车司机，疫情期间在网上求职，被一家物流公司“忽悠”着贷款9万多元买了辆货车。车到手后发现拉不了重货，想退车，物流公司满口答应“交回来就行，后面不用你管”。

孔师傅信了，结果银行卡被法院冻结那天才知道，贷款一分没还，自己名下还莫名其妙多了家注册地在成都的电子产品店。

车呢？早就被物流公司转了好几手，一路从内江卖到了云南，最后落在一个叫阮某的人手里。

孔师傅把阮某告了，要购车款，要违约金。

阮某接到传票，也是一肚子委屈。“我连孔师傅长啥样都不知道！”阮某在电话里跟法官说，车是他从昆明一个姓卿的老板那儿买的，首付交了，月供还了四期，可车一直过不了户，检不了车，买不了保险。他也不敢再给钱了。

开庭那天，孔师傅和阮某坐在法庭两头，你看看我，我看看你。法官把两人叫到一起问：“这合同，还愿不愿意接着履行？”孔师傅点头。阮某也点头。

事儿本该就这么解决了。可这车身上还背着一个抵押——孔师傅买车时，在安徽一家汽车金融公司办了抵押贷款，人家因为收不到钱，已经申请法院强制执行了。

车带着抵押，怎么卖？

法官打开法院的“一张网”系统，顺着线索查到，那个执行案子是安徽省芜湖市鸠江区人民法院在办。

电话拨过去。“您好，我这边是四川内江市市中区人民法院，有个案子想请你们配合一下……”电话那头听完来龙去脉，干脆利落：“材料发来，咱们一起想办法。”

最难啃的骨头，是那家汽车金融公司。人家手里攥着抵押权凭证，凭什么让你动？

两家法院轮番上阵，一遍一遍地谈“车不卖，贷款永远收不回来；卖了，新买家接着还，抵押权还在，你们不吃亏”。

谈了一轮又一轮，金融公司终于同意：车可以卖，抵押权不动。

第一道坎，迈过去了。还有第二道坎——中间那些倒腾车的人。车从物流公司周某手里，通过案外人张某介绍转给卿某，再卖给阮某，中间倒了三手。卿某收了阮某的首付和月供，首付跟张某几个人分了，月供倒是转给周某还了孔师傅的贷款。后来阮某一停供，还款链就断了，这些人赚了差价，却没一个出来收拾烂摊子。

法官一个一个打电话，一个一个谈。最后，卿某同意退出一部分钱，抵阮某的购车尾款。调解协议签下来那天，阮某咧嘴笑了：“这下车总算能开着去拉货了。”

孔师傅也跟着笑，搓了搓那双常年握方向盘的手：“贷款的事，总算有着落了。”

这起看似普通的车辆买卖纠纷，在川皖两地法院的接力协作与各方的理性权衡下，最终以调解的方式画上了句号。

一辆货车，从内江到芜湖再到昆明，跨越三省，经手五人，困住两个素不相识的家庭。承办此案的法官深知，案子判下去容易，但要让一辆带押的车重新上路、让两个陷入困局的人都能往前走，需要的不仅是法条的裁量，更是一份“把当事人的路当成自己的路”的用心。

从跨省协调抵押权人松口，到逐个说服中间转卖人退款，每一步都像是在解开一个打了死结的绳扣。解开它，靠的不是蛮力，是耐心、是沟通、是让每一方都看到退一步之后那片更大的天地。

孔师傅卸下了替人背债的枷锁，阮师傅开着那辆闲置许久的货车重新上了路，金融公司的合法权益得到保护，那些赚了差价的人也为自己的“撒手不管”付出了代价。

案子结了，车也“活”了。

承办法官也借此案提醒广大求职者：网络上打着“高薪招聘司机”“零首付购车”“购车包货源”等旗号的招聘信息，很可能就是“套路贷”的陷阱。求职时一定要擦亮双眼，仔细看清合同条款，切勿轻信对方“代为还贷”“包办过户”等承诺。一旦发现车辆被冒名转卖、过户或莫名背上不明债务，务必保留证据、及时报案，用法律保护好自己。