评论|根治“老头乐”违法上路顽疾，需多方联动聚合力
近年来，“老头乐”凭借操作简单、出行便利的特点，成为部分中老年人的代步选择，但其安全性能低、无牌照、无保险的“三无”属性，也带来了突出的道路交通安全隐患。日前，内江市市场监督管理局发布关于“老头乐”（低速电动车）经营的提醒，要求全市电动车经营者如实告知消费者所购车辆的属性、行驶范围等相关信息，严禁虚假宣传、误导消费。日常生活中，不少市民对“老头乐”存在认知误区，误以为其是合规代步车辆。事实上，“老头乐”并未纳入国家机动车产品公告，缺乏统一生产标准，车身防护和制动性能极差，一旦发生交通事故，极易造成人员伤亡。同时，此类车辆无法上牌、无法投保，事故发生后责任划分与理赔维权难度极大。更关键的是，其通行范围仅限于景区、园区、厂区等封闭区域，在公共道路上行驶均属违法行为，严重扰乱正常交通秩序、威胁公共安全，因此杜绝其上路行驶十分必要。
杜绝“老头乐”违法上路，源头管控是关键。部分商家为牟取私利，虚假宣传车辆可合法上路、无需驾照和上牌，刻意隐瞒车辆的非标属性，误导消费者购买。对此，市场监管部门应开展常态化排查，严查商家虚假宣传、误导消费等违法行为，清理市场违规车辆，建立溯源管控机制。同时，常态化开展经营提醒，督促商家履行主体责任，如实告知消费者车辆属性、通行限制及法律风险，从源头斩断非标车辆流通链条。
路面执法管控是遏制违法上路的重要抓手。由于“老头乐”无牌无证，不少车主心存侥幸，驾驶时闯红灯、逆行、乱停乱放，滋生各类交通乱象。公安交管部门应聚焦城市居民区、商圈、主干道以及农村乡镇等重点路段，严厉查处“老头乐”违法上路行为，坚持教育与处罚并重，对屡教不改、恶意违法的依法从严处置，形成有效执法震慑。
根治顽疾，离不开全民共治和群众自律。许多“老头乐”车主交通安全知识匮乏，不清楚其上路的违法性与危险性。基层单位可通过短视频、入户宣讲、案例科普等多种形式，常态化普及相关法律法规，破除群众认知误区，引导广大群众自觉抵制购买和驾乘“老头乐”。同时，畅通群众监督举报渠道，鼓励全民监督违规销售和违法上路行为。
道路交通安全关乎群众生命财产安全。“老头乐”违法上路乱象治理难度大、隐蔽性强、易反复。唯有构建起市场源头管控、路面精准执法、基层广泛宣传、群众自觉自律的多元共治格局，才能彻底铲除这一顽疾。
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